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DCV-40魯氏真空泵

DCV-40魯氏真空泵

更新時間:2021-09-15

訪問量:1169

廠商性質:生產廠家

生產地址:臺灣

簡要描述:
DCV-40魯氏真空泵運轉時,轉子與轉子、轉子與汽缸間維持著極小的間隙(大約在十分之幾毫米),以高速運轉而彼此互不摩擦,造成出入口間的壓力差,因此在中高真空范圍下能有特優的排氣速度。

DCV-40魯氏真空泵系由魯氏鼓風機發展而來,是一種容積形真空幫浦。在汽缸內有兩個〞8 〝字型的轉子由外部的兩個同步齒輪帶動,以相反方向轉動,達成吸氣的動作,齒輪和軸承系以潤滑油來潤滑,油箱與汽缸內部隔絕。容積效率隨著真空泵的排氣速度大小而變化,一般兩者間的排氣速度比大約在5~10之間,視使用的場合以及壓力來決定。

 

DCV-40魯氏真空泵的特點:
1.特佳的容積效率。
2.寬廣的使用范圍,高排氣速度。
3.運轉平穩,噪音極低。
4.潤滑油不會污染轉子和汽缸內部。
5.運轉可靠,維護簡單。
6.因屬氣冷式,不需冷卻水。
7.軸承及齒輪均使用潤滑油潤滑。
8.持續高效運轉,轉子不需添加潤滑油
9.安全閥靈敏度高5%,運行更安全
10.齒輪采用高級合金鋼材料,經久耐用

 


1.在真空下,有相當廣的壓力使用范圍,一般而言,大致從-1000mmaq~-5000mmaq之間,如與油回轉真空泵浦組配成真空排氣系統,可在中高真空下得到大量之排氣速度。當被抽氣體中含有大量的水氣或其它可凝結性氣體時,可選擇液封式真空泵浦作為輔助泵浦,如此在低壓下仍可維持高的排氣速度,可節省馬力,同時又不會因有水份或其它凝結性氣體而損及泵浦。
2.運轉的保護裝置
機械式真空助力泵浦的設計著眼于中高真空的排氣,且出入口壓力差值有一定的限制范圍,所以排氣系統的運轉須先起動輔助幫浦至某一真空度再起動機械式真空助力泵浦,并且排氣系統中不允許有突然的大量氣體產生或流入,以免造成流量過大或壓力急遽升高而使馬達超過負荷。保護措施有加裝真空開關、釋壓閥等,但使用流體聯軸器時,可提前起動機械式真空助力幫浦。
3.真空開關:當壓力到達設定值時,可使機械式真空助力泵浦自動運轉;當管路壓力突然升高超過設定值時則使其自動停機;當壓力再度回到設定值后則自動使其重新起動。如此可保護馬達,以免超過負荷。
4.釋壓閥:裝在出入口相通的管路上,能調節出入口的壓力差防止馬達發生超載。
5.流體聯軸器:機械式真空助力泵浦若加裝流體聯軸器,可與輔助泵浦一起從大氣壓起動,不但操作簡單,更可縮短排氣時間,簡化配管工程。

 

 

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